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据路透社报道，北京时间3月21日，美国航空公司空分公司呼吁政府在当地时间周五采取经济刺激计划。该计划旨在通过提供薪酬保护措施，帮助空航空公司度过新型冠状病毒危机。
当地时间周四，美国参议院提出的一项共和党提案将批准一项高达500亿美元的担保贷款，但禁止航空公司/公司此前要求的现金援助，这引发了航空公司/公司、工会和国会助理之间关于援助形式的热烈讨论。
美国航空公司空行业协会在一份声明中说:“光靠贷款是不够的，还应该结合工人工资援助计划和有针对性的税收减免，这将有助于空航空公司在这场危机中继续经营。"
联合航空公司和美国航空公司空集团与工会站在统一战线上，他们都要求雇员写信给国会，敦促他们采取行动。
曼联警告称，如果到3月底得不到足够的政府支持，将不得不开始削减工资，以实现4月份削减60%成本的计划，并表示“时间不多了”。
目前，美国航空公司空公司采取了一系列措施，如筹集资金、暂停股票回购、削减高管薪酬、大幅减少航班和停飞飞机，以便在空航空旅行需求快速下降期间降低成本和维持现金流。
然而，即使采取了这些“自助措施”,达美航空空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安周五表示，达美航空空公司每天消耗5000万美元现金。空达美航空公司预计今年第二季度的收入将比去年同期减少100亿美元。
美国总统特朗普此前表示，他准备为空航空业提供支持，但一些批评人士强烈反对紧急财政援助的想法，他们认为空航空公司应该在困境中节省更多现金，而不是奖励股东。
与此同时，工会继续游说可能的刺激计划，以确保对一线员工的保护。
为了保护工人，美国空乘客协会(cwa)主席sara nelson一直向工人提供直接工资补贴，包括轮椅助手、登机门工作人员、熟练工人和/或だよ0/乘客人员。(本文来自《The Paper》，更多原创信息请下载《The Paper》app)新闻推荐
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