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IATA最新报告显示
中国国内航空公司空客运市场增速领先全球
国际航空公司空运输协会(IATA)全球媒体日几天前在瑞士日内瓦结束。根据国际航空运输协会在此次活动上发布的最新年度报告《全球航空空运输业的现状和前景》,今年中国国内航空空客运市场的增长率位居世界第一。在中国市场的推动下，全球航运/运输业的重心正在东移。
【/h/】报告显示，2019年，全球航空空运输业净利润达259亿美元，客运量45.4亿人次，货运量6120万吨。这是全球航运/运输业连续第十年盈利。其中，中国国内航空空客运市场同比增长8.5%，位居全球航空空客运市场首位。报告预测，2020年全球航运/运输业将继续改善，预计净利润将达到293亿美元。
国际航空运输协会首席经济学家皮尔斯在接受本报记者采访时表示，中国经济的快速发展是中国国内航空空客运市场强劲增长的主要动力。近年来，随着新兴市场的迅速崛起，全球航空空运输业的重心正在东移，而主要的牵引力量是蓬勃发展的中国国内航空空客运市场。
国际航空运输协会(IATA)去年发布的报告《未来20年空航空客运预测》指出，未来20年，超过一半的新增乘客将来自亚太地区。这是由于亚太地区经济稳定增长、家庭收入增加和人口红利。根据抵达、离开和在中国境内的旅客流量，从2024年到2025年，中国将取代美国成为世界上最大的航空公司空市场。
飞行安全是本次活动的一大主题。国际航空运输协会安全和飞行业务高级副总裁吉尔贝托&米多；迈耶发布了一份关于空全球航空安全的报告。报告称，2019年上半年，包括中国在内的北亚重大事故率为零，成为全球唯一一个重大事故率为零的地区。与会专家普遍认为，中国民航的安全水平远高于国际平均水平。中国民用航空总局12日在北京举行的新闻发布会上宣布，今年前11个月，民航行业实现运输导航空飞行101万小时，综合导航空飞行9.7万小时，不包括运输navigation /き
报告显示，2019年，全球空航空货运量进一步萎缩，从2018年的6，330万吨降至6，120万吨。报告称，贸易摩擦加剧是全球航空/货运量大幅下降的主要原因。贸易摩擦也严重影响了客运市场。今年，亚洲-北美航线空的客运市场同比增长率不到2%，远低于往年。
亚力山大&米多，国际航空运输协会主席兼首席执行官；德国& middotJuniac明确指出，在当今这个高度相互依存的世界，关门只能导致落后，只有互联互通才能让世界变得更美好。
(这份报纸来自日内瓦)
该报派了一名特约记者任燕去瑞士
